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客户案例

HC36高速液压夯实机在甘肃三背回填中的应用

张家川至恭门二级公路按二级公路标准设计，总长24公里，平均每375米有一个结构。我项目部在三背位置充分利用HC36高速液压夯实机进行夯实作业。本文总结了现场施工面总结如下。

HC36高速液压夯实机

HC36高速液压夯实机主要技术参数

夯锤重3.0吨，最大行程1.2米，夯击势能36千焦，夯板直径0.6米；

HC36高速液压夯实机锤击频率为每分钟30~80次。计算机控制、液压加力、冲击强度多级调节，影响深度可达3~10m。

实际应用

我们选择张恭二级公路K19+200恭门大桥0#台背作为试验夯实点，回填材料为透水材料。根据桥涵台背锤心距离1.3m均匀的梅花布点，布置范围为台背填筑范围以外的一排布点，夯锤边缘与台背最小距离为60cm。

HC36高速液压夯实机夯点与地面的接触面为直径1.0m的圆，夯点与夯点中心的距离为1.3m。确保桥台的安全。第一排夯点必须距离桥台0.6m。压实顺序以图中的压实点数为序。压实点1、3、5、7用二档10锤压实，压实点2、4、6用二档15锤压实，压实点8、10、12、14用三档10锤压实，HC36高速液压夯实机压实点9、11、13用三档15锤压实。压实作业前后，测量原地面标高和压实点地面标高，计算沉降量，比较压实点1、4、9、14的原地表压实度和压实作业后的压实度。

HC36高速液压夯实机

从数据可以看出，使用二档和三档操作后，基夯前后各夯实点都有沉降，其中二档10锤夯实点数值较小，平均值约为5.5cm，HC36高速液压夯实机二档15锤与三档10锤夯实点沉降量相似，平均值约为12.5cm。

在HC36高速液压夯实机压实作业前后测试了不同压实点的压实度和压实后的压实度。结果表明，各压实点的压实度在2%-4%之间，不同压实锤数的压实度呈正比关系。K19+200恭门大桥0#桥台背面施工完成后，项目部要求工程测量组埋设6个观测点，并按月定期沉降观测。从2013年10月开始，持续了5个月。在此期间，它经历了冬季冻结和春季融合，并于2014年2月底汇总了数据。

HC36高速液压夯实机

用HC36高速液压夯实机填充台背一个月后，最大沉降值为4mm，第二个月基本无沉降。冬冻春融后最大沉降值为2mm，累计沉降值小于1cm。数据汇总证明，HC36能在最短的时间内最大限度地消除台背回填后的工后沉降。避免因工期紧，台背工程沉降后无时间进行路面施工，导致台背下沉，路面开裂。是公路工程施工中非常好的施工机械，这也充分证明了工程质量的保证必须从技术上解决。

通过对高速液压机机的工作原理和特点，分析现场压实结果，高速液压压实机在短时间内完成三背工作后沉降中发挥了明显的作用，可有效避免通车后桥跳车等常见质量问题。