高速液压夯实机厂家浅谈桥涵台背施工方法

做好桥涵结构物的回填施工, 确保桥涵台背回填质量, 保证结构的稳定, 减少结构物与路基交界处产生的不均匀沉降, 已是公路工程建筑中的重要质量课题。大家都知道高速液压夯实机主要是用来处理桥涵台背的，那么大家了解桥涵台背具体是如何施工的吗？下面高速液压夯实机厂家就简单介绍一下桥涵台背的具体施工方法。

高速液压夯实机桥台背夯实

桥台背施工一般分为3种，分别是埋置式桥台背回填、重力式桥台背回填、圆管涵基坑回填，下面就分别来具体介绍一下。

1.埋置式桥台背回填

1)桥台高 H +200 cm 的长度范围内、从上路床顶面以下 30 cm 深度范围内浇筑 C10 贫混凝土层。 2)上路床顶面 30 cm 深以下至原地面采用满足路基 95 区填料要求的材料回填。 3)回填时, 应将台背填挖交界处原路基松土、软土等不合格土质清除干净至实土层, 按规范要求挖好台阶, 分层压实回填, 以保证填挖交界处的路基稳定。桥台回填范围内要求严格控制压实度及材料质量均衡性。

高速液压夯实机桥台背施工

2.重力式桥台背回填

1)桥台基础前端、两侧襟边以外 50 cm 宽度范围内, 基础后端以翼墙基础以外 50 cm 的宽度范围内均采用C10 贫混凝土满堂浇筑回填。 2)桥台基础顶面处回填 30 cm 厚级配碎石, 在靠台背一侧 30 cm 宽范围反开挖回填 C10 贫混凝土, 回填尺寸如下图所示。由于开挖边线不顺直、不均匀或基坑边坡坍方等原因, 导致回填宽度超出本规定的界限时, 必须采用级配碎石回填, 超出部分费用由承包人承担。

3.圆管涵基坑回填

1)对于先施工完成涵洞, 然后进行两侧路基填土的, 要求从原地面开始, 涵洞两侧对称平衡填筑路基土石方, 压实后在包管混凝土两侧边线以外各 30 cm 宽范围内反开挖回填 C10 贫混凝土至包管混凝土顶面。 2)对于先填筑路基后施工涵洞的, 基坑开挖按基底每边比包混凝土边缘宽30cm 、坑壁坡比按1∶0 .3 控制, 回填时采用 C10 贫混凝土满堂浇筑。 3)当路基先填土顶面高度未达到包管混凝土顶面时, 该部分基坑按先施工涵洞后填筑两侧路基的方法回填。 4)包管混凝土顶面至上路床顶面部分全部按照一般路基填土施工。

在桥涵台背施工时，大家可以选择使用高速液压夯实机，快速、准确、高效，会有意想不到的收获。