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铲车上装的打夯机是什么?铲车改装打夯锤多少钱?
铲车上装的打夯机又称高速液压夯实机、液压冲击夯实机、冲击夯实机等。与传统的压实设备相比,具有压实能量高、影响深度大、灵活高效的优点。冲击能量可调,可满足不同基础的压实要求。
铲车上装的打夯机是近年来广泛开发和应用的专业夯实设备。通过直接安装在装载机和挖掘机上,直接利用挖掘机和装载机的液压动力输出,无需配置其他动力源,连接简单、快捷、可靠,具有机动性好、可控性好、效率高、使用方便等特点。
铲车上装的打夯机的主要功能是在移动设备的牵引下,提高在建高速公路、桥涵台背等位置的回填土工程质量,对不同位置进行精确快速的压实。
3.1桥台涵背
每层填筑1m加固一次,铲车上装的打夯机夯点选用梅花式满布或夯点中心间距为1.2m,选用Ⅲ15锤~18锤,最终3锤夯沉量不大于1cm,夯点边缘与桥台等结构的距离不小于20cm,具体尺寸根据结构强度确定,垂直加固范围应超过过渡区1m~2m。
3.2新老路基拼凑部分﹑挡墙墙背
新老路基拼凑部每填一步加固一次,高强度墙背每回填1.5m加固一次,铲车上装的打夯机夯点边缘与墙背间距不小于50cm,夯点采用梅花布置,夯点中心间距1.2m,选用Ⅲ15锤~18锤,最终3锤夯沉量不宜大于1cm。横向加固范围按1排~2排列。
3.3高填方短路基、鸡爪冲沟、填挖结合部等位置
每层填筑1.5m加固一次,铲车上装的打夯机夯点采用梅花式布置,夯点中心间距1.2m~1.5m,选用Ⅲ12锤~15锤,最终3锤夯沉量不宜大于1.5锤cm。填挖结合部加固压实范围向外延伸不少于3m。
与传统的压实设备和小型压路机相比,铲车上装的打夯机具有夯击能量高、影响深度大的优点,可以在较大的深度范围内获得更均匀的压实度。与冲击压路机、强夯机等大型机械相比,具有机动灵活、适应性强、作用力峰值小、敲击频率高、作用温和等显著特点。同时。铲车上装的打夯机不仅适用于普通平面压实,还适用于斜坡压实,压实能量可调,可满足不同基础的压实要求。
铲车上装的打夯机的工作原理是通过挖掘机或装载机的液压动力输出,将内置夯锤提升到一定高度,在自身重力和液压蓄能器的辅助作用下加速夯锤的下落,在液压缸的影响下实现高速反复运动,不断敲击压实路面。
铲车上装的打夯机可广泛应用于桥梁、小型结构和支撑结构的背面,解决了高速公路施工中的桥头跳跃,也可用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施的基础压实;环卫垃圾和有害物质的填埋和夯实。也适用于半挖半填等局部道路和狭小面积的夯实。
铲车上装的打夯机的选择必须考虑生产技术性能。经调查比较,HC系列HC36高速液压夯实机具有最明显的优点。HC系列HC36铲车上装的打夯机直接与装载机、挖掘机配套使用。其主要技术性能和参数如下:锤体重量:3t;额定冲击能:36kJ;锤体行程:200~1200mm;捶击频率:30~80次/min;标配夯板直径:1000mmm;工作质量:6.4t;尺寸(mm):长1480,宽1420,高3730。
一般来说,铲车上装的打夯机并没有那么神秘。其夯实原理与冲击压路机和强夯机相似,即瞬时产生强大的外力。在猛烈冲击外荷载的影响下,土壤颗粒克服了颗粒之间的摩擦阻力,产生滚动和滚动偏移,并将其移动到更小、更稳定的位置,从而产生间隙体积压缩,土壤间隙的减小意味着路基表面更加致密。
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