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液压夯怎么分层夯实?装载机液压夯实机的发展趋势
液压夯的效果表现在高能上。液压夯具有夯实能量高、影响深度大的优点,可以在较大的深度范围内获得更均匀的压实度。液压夯实机的压实深度为1~3。m,影响深层4~10m,仅次于强夯机,所以有人称液压强夯机为液压强夯机。
液压夯的主要功能是提高在建高速公路、桥涵台背等位置的回填工程质量,在移动设备的牵引下,对不同位置进行精确、快速的压实。液压夯是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械,对土体的压实方式可称为“动力加固法”或“动力压密法”。
用于冲击碾压的机械设备是冲击压路机,用于强夯的机械设备是强夯机,两者的共同特点是都在使用。“大震幅”冲程动能转化为冲击能来夯实土壤,但在速度、冲程(振幅)和频率上有所不同。施工密实度和影响深度大于静压路机和小压路机。
液压夯技术是近年来发展起来的一种新型路基压实技术,它不同于传统的夯实方式,它是压实与辗压技术的结合。
这种夯实技术不仅保持了低频大振幅、冲击波穿透性强、影响深度大、夯实效果好的特点,而且吸收了滚动夯实法持续工作效率高、机动性好的优点,特别适用于大规模高填土厚铺层的基层夯实施工。
如果装载机的牵引口高度与冲击式压路机的设计牵引高度不匹配,过高或过低超出允许范围,会在牵引架上产生部分冲击力,从而导致装载机或冲击式压路机的被动受力,不仅对设备造成损坏,还会削弱对基础的压实作用。
业界称之为这种加固方式“强夯法”主要用于颗粒粒度大于0。.05mm粗粒土,如砂土、碎石土、山皮土、煤灰、杂填土、回填土、低饱和度粉土、粘土、微膨胀土和湿陷性,对饱和粉土和粘土没有明显的加固作用。
液压夯又称液压夯实机“液压冲击夯”,“液压强夯机”等等,是近年来由承载机构、夯架、夯锤、下钻头、缓冲装置、液压系统、电子控制系统等组成的一种新型压实工程机械,通过直接安装在装载机或挖掘机等工程机器上,直接借用挖掘机,导出装载机的液压动力。
利用压路机本身的重力,对被压材料施加垂直压力,使被压材料内部产生相应的法向应力和剪切应力。当剪切应力达到材料的抗拉强度时,材料的颗粒会相对槽移,重新排序,变得更加致密。由于压路机尺寸和动力的限制,静态压实只能导致被压材料变形较小,密实度较低。
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