高速液压夯实机档位和夯实频率有什么影响？

为更强控制强夯地基的预期效果，最开始进行压实试验，实验点挑选创好段立交桥桥台处，该桥台的回填土为石渣。试验采用HC42高速液压夯实机，该专用设备的关键基本参数见下面的图。在夯击前，最开始按腊梅花型把夯击点合理布局好，如图所示。夯击与路面的碰触为直径1.0m的环形,夯点与夯点到心与心的距离为1.5m。为保证在夯击整个过程中桥台的安全系数，第一排夯点距桥台保证空出1.0m的间隔。

高速液压夯实机型号参数

试验开展前，为寻找最好是压实预期效果必须的高速液压夯实机夯击锤数，此外结合以前实验结论，对该实验站地进行三档6锤、9锤、12锤压实工作，靠近桥台第一排采用一档9锤压实工作。

高速液压夯实机

在高速液压夯实机夯击整个过程中，依据灌砂检测压实前原地面的压实后地面、不一样夯击锤数位置及压实工作空隙处的压实度﹔精确测量原地面建筑标高和经压实整平后路面建筑标高,以比较压实后路面工程整体地基沉降量。

运用高速液压夯实机三档6锤、9锤、12锤工作,路面工程压实上下左右全是有一定的地基沉降，二档9锤之后的夯击能均能保证地基沉降值20之上，而经现场测评3档9锤之后，锤边范围产生偏位情况，因此从机械动能的领域来看,对于本路面拟采用二档9锤至12锤工作对台背能够具备加肋质量功效。

高速液压夯实机

现场一档试验工作，高速液压夯实机夯击机械能较别的2个汽车档位低很多，工作15锤之后大部分稳定在10~25mm，工作伤害深层较小。由于工作工作工作频率迅速（每分60次)，冲击力较小，重要应用于路面工程建筑物附近工作和柔软大部分，避免太大冲击性。

从现场压实度检测结果来看，9锤、12锤工作时地面和表层下30cm压实度均有一定幅度提高，不一样高速液压夯实机夯击锤数的压实度呈正比例关系，而二档9锤的夯击能所造成的地面压实度增长率比较大，因此拟采用开启高速液压夯实机的二档9锤对该0号台进行压实加肋。

高速液压夯实机

由于其夯击整个过程影响的深层比较大，依据高速液压夯实机的提升处理后，排水工程台背位置总体地基沉降较为理想化，清除了因工后地基沉降及工作流程中的碾轧功效不足等难题。

依据对迅速四柱液压机的压实基本概念、特点的分析获知，高速液压夯实机对于解决路面桥台、给排水工程侧回填土质量较低的难题具有实用价值和高效性。此外依据现场的夯击实验点的数据分析来看，依据迅速四柱液压机的压实提升功效，桥台的回填土稳定预期效果有明显提高和提高，为尽量减少全线贯通后桥头跳车难题的造成奠定了坚实的基本上。